סדרת שאלות נפוצות של YINK | פרק 3
Q1｜מהחדש ב-YINK 6.5?
זהו סיכום תמציתי וידידותי למשתמש עבור מתקינים וקונים.
תכונות חדשות:
1. מציג מודלים 360
- צפה בתצוגה מקדימה של תמונות רכב מלאות ישירות בעורך. זה מפחית בדיקות הלוך ושוב ועוזר לאשר פרטים עדינים (חיישנים, גימורים) לפני החיתוך.
2. חבילה רב-לשונית
- תמיכה בממשק משתמש ובחיפוש עבור שפות מרכזיות. צוותים מעורבים של שפות משתפים פעולה מהר יותר ומפחיתים בלבול בשמות.
מצב 3 אינץ'
- אפשרות מדידה אימפריאלית עבור חנויות המורגלות באינצ'ים - מספרים ברורים יותר בהרחבת קצה, מרווח וגובה פריסה.
שיפורי חוויית המשתמש(15+)
א.פריסה ועריכה חלקים יותר במהלךעבודות אצווה ארוכותשיפור הטיפול בזיכרון.
ב. חיפוש וסינון מהירים יותרלפי שנה / גזרה / אזור; התאמות מטושטשות וכינויים טובים יותר.
ייצוא DXF/SVG נקי יותרותאימות משופרת עבור CAD/CAM חיצוניים.
d.ממשק משתמש מהיר יותראינטראקציות; זום/תנועה מהירה יותר; תיקוני באגים קלים שמפחיתים עצירות בלתי צפויות.
כלי ליבה (שמרו)
עריכה/הכנה:הרחבת קצה בלחיצה אחת (רכב יחיד ורכב שלם), הוספת טקסט, מחיקה/תיקון ידיות דלתות, יישור, פיצול גג גדול, פירוק גרפי, קו הפרדה.
ספריות נתונים:נתוני דגמי רכב גלובליים, דוגמאות פנים הרכב, ערכות PPF לאופנועים, סרטי מיגון לחלונות גג, חריטת לוגו, מדבקות לקסדות, סרטים לציוד אלקטרוני נייד, סרטי הגנה למפתחות רכב, ערכות לחלקי גוף מלאים.
לקחת:6.5 עוסק ב"להיות"מהיר יותר, יציב יותר וקל יותר למציאה.
Q2｜אֵיךלבחור בין ארבע תוכניות 6.5?
התחילו מהבעיה שאתם צריכים לפתור:ניסיון/טווח קצר, יציבות לאורך כל השנה, אוחיסכון קיצוני בחומרים.
יכולות תכנון (6.5)
| לְתַכְנֵן | מֶשֶׁך | נפח נתונים | תְמִיכָה | סופר קינון |
| בסיסי (חודשי) | 30 ימים | 450,000+ | דוא"ל / צ'אט חי | × |
| מקצוען (חודשי) | 30 ימים | 450,000+ | דוא"ל / צ'אט חי | √ |
| סטנדרטי (שנתי) | 365 ימים | 450,000+ | צ'אט חי / טלפון / עדיפות | ✗ |
| פרמיה (שנתית) | 365 ימים | 450,000+ | צ'אט חי / טלפון / עדיפות | ✓ |
קינון-על = פריסה אוטומטית מתקדמת שאורזת חלקים בצורה הדוקה יותר כדי להפחית בזבוז סרטים במידת הצורך.
צלילה מעמיקה: מה המשמעות של שדרוגי 6.5 בעבודה היומיומית
1) מציג המודלים 360 → פחות בדיקות חוזרות, חיתוכים נקיים יותר
שמרו על תמונת ייחוס בטווח ראייה בעת עריכת תבניות; צמצמו החלפת טאבים וחוסר התאמות בפגושים/חלקי גג מורכבים.
עֵצָה:הצמד את המציג ליד בד הציור של העריכה; שנה את התצוגה כדי לאשר הבדלי חורים/חיתוך בחיישן לפני שליחה לחיתוך.
2) חבילת ריבוי שפות → עבודת צוות מהירה יותר
תנו למתקינים בחזית לחפש באמצעות מונחים מקומיים בעוד המנהלים ישמרו על אנגלית. צוותים מעורבי שפות נשארים מסודרים.
עֵצָה:סטנדרטיזציה של מילון מונחים פנימי קצר עבור דגמים וחבילות כדי שתוצאות החיפוש יישארו עקביות.
3) מצב אינץ' → פחות המרה מנטלית
עבור חנויות המודדות באינצ'ים, מצב אינץ' מסיר חיכוך המרה בהרחבת קצה, ריווח וגובה פריסה.
עֵצָה:התאם מצב אינץ' עם מצב שמורתבניות הרחבת קצהלקבלת תוצאות חוזרות ונשנות בין ענפים.
4) 15+ שיפורי חוויה → יציבות בריצות ארוכות
ניווט חלק יותר בעבודות גדולות; טיפול טוב יותר בזיכרון במהלך חיתוכים ארוכים בקבוצות; ייצוא DXF/SVG נקי יותר כשאתה זקוק ל-CAD חיצוני.
עֵצָה:עבור חלקים ארוכים, יש לשמורחיתוך פלחיםמופעל; אמת את הקטע הראשון לפני שליחה מלאה.
רשימת בדיקה להתחלה מהירה (לאחר שדרוג)
1. רענון ← יישור ← חיתוך ניסיון ← חיתוך מלא(רצף הזהב).
2. טען את שלךתבניות הרחבת קצה שנשמרו(פגוש קדמי, מכסה מנוע, גג).
3. הגדרריווחוגובה הפריסהעבור רוחב הסרט שלך; ודא באינצ' או במטרי.
4. הפעל אטייס רכב אחד(חתיכות גדולות + קטנות) ושימו לב לשימוש בסרט + זמן שהושקע.
5. אם הזנת הסרט נסחפת, הגבר את המאוורר ברמה אחת ויישר מחדש; הימנע מקילוף הציפוי על המכונה כדי להפחית חשמל סטטי.
בחירת תוכנית: מדריך לכל מקרה
מקרה 1 | חנות קטנה בברזיל, בת שנה (2 מתקינים, 5-10 מכוניות לחודש)
- מי אתה:חנות שכונתית - נפח עבודה נמוך, העדיפות היא שמירה על זרימת עבודה חלקה.
- כאב נוכחי:לא מכיר חיפוש מודלים; לא בטוח לגבי הגדרות מרווח/קצוות; לא בטוח אם קינון-על (SN) נחוץ.
- תוכנית מומלצת:התחל עםבסיסי (חודשי)למשך 1-2 שבועות (בסיסי לא כולל מספר זיהויאם פסולת חומרית נראית ברורה מאליה, עברו למקצוען (חודשי)כדי לפתוח את SN; לשקול תוכנית שנתית לאחר שהדברים יתייצבו.
- טיפים באתר:
- צור 3תבניות הרחבת קצה(פגוש קדמי / מכסה מנוע / גג).
- לַעֲקוֹברענון ← יישור ← חיתוך ניסיון ← חיתוך מלאעל כל עבודה.
- מַסלוּלסרט בשימוש / זמן שהושקעעבור 10 מכוניות כדי להחליט על שדרוגים עם נתונים.
מקרה 2 | עלייה חדה בעונת השיא (30 מכוניות בשבועיים)
- מי אתה:בדרך כלל נפח בינוני, אבל פשוט לקחת קמפיין קריטי בזמן.
- כאב נוכחי:צריך פריסות צפופות יותר כדי לצמצם החלפות ובזבוז.
- תוכנית מומלצת: מקצוען (חודשי) (המקצוען כולל SNאם התפוקה הגבוהה נמשכת לאחר עונת השיא, יש להעריךפרמיה (שנתית) (כולל מספר זיהוי).
- טיפים באתר:לִבנוֹתתבניות פריסה של אצווהעבור דגמים חמים; השתמשוחיתוך פלחיםעבור חלקים ארוכים; קבצו חלקים קטנים לחיתוך במעבר אחד כדי להפחית את זמן ההשבתה.
מקרה 3 | חנות מקומית קבועה (30-60 מכוניות לחודש)
- מי אתה:דגמים נפוצים בעיקר, עבודה יציבה כל השנה.
- כאב נוכחי:אכפת לי יותר מעקביות ותמיכהמאשר חיסכון קיצוני בחומרים.
- תוכנית מומלצת: סטנדרטי (שנתי) (הסטנדרט אינו כולל מספר זיהוי (SN)אם בזבוז סרטים יתברר כמשמעותי בהמשך, יש לשקולפרמיה (שנתית) (כולל מספר זיהוי).
- טיפים באתר:לְתַקְנֵןכללי פריסהופרמטרים של קצה; לתעד SOP. עבור דגמים חסרים, שלח דוא"ל עם 6 זוויות + VIN כדי לזרז את יצירת הנתונים.
מקרה 4 | תפוקה גבוהה / שרשרת (60-150+ מכוניות לחודש, מרובה אתרים)
- מי אתה:מספר מיקומים שעובדים במקביל; יעילות ובקרת חומרים חייבות להיות ניתנות להרחבה.
- כאב נוכחי:צוֹרֶךחיסכון ניתן להרחבהותמיכה בעדיפות.
- תוכנית מומלצת: פרמיה (שנתית) (כולל מספר זיהוי) כדי לנעול את יעילות הקינון והתמיכה לאורך כל השנה.
- טיפים באתר:המטה שומר על מאוחדתבניות קצה/כללי מתן שמות; שימוש בריבוי שפות עבור צוותים חוצי אזורים; סקירה חודשיתסרט/זמןמדדים לשיפור מתמיד.
מקרה 5 | יש לי פלוטר של מותג אחר, אני רוצה לבדוק תחילה תאימות
- מי אתה:כבר יש לך קאטר, זו פעם ראשונה שאתה מנסה את YINK.
- כאב נוכחי:מודאג לגבי אינטגרציה ועקומת למידה; רוצה ניסיון בהיקף קטן.
- תוכנית מומלצת: בסיסי (חודשי)לאימות קישוריות וזרימת עבודה (בסיסי לא כולל מספר זיהוי). אם בהמשך תזדקקו לקינון צפוף יותר, עברו למקצוען (חודשי) (כולל מספר זיהוי) או לבחור תוכנית שנתית בהתאם לצרכים.
- טיפים באתר:הפעל אחדמכונית טייס מקצה לקצה(חיפוש ← פריסה ← חיתוך בדיקה ← מכונית מלאה). ודאו חיבור, רמות מאוורר ויישור לפני שינוי קנה המידה.
שאלות נפוצות לאחר שדרוג (6.5)
שאלה 1. האם עליי להתקין מחדש את הדרייברים?
בדרך כלל לא; אם החיבור נותק, עדיףחיבור USB/אתרנט קווי, השבת את חיסכון באנרגיה של מערכת ההפעלה עבור USB ונסה שוב.
שאלה 2. מדוע תגים קטנים עולים בזמן החיתוך?
הגדל את המאוורר ברמה אחת, הוסף מרווח ביטחון של 1-2 מ"מ, וקבץ חלקים קטנים למעבר אחד.
ר' 3. הדוגמאות נראות לא אחידות לאחר עבודות ארוכות.
לְהִשְׁתַמֵשׁיישורממש לפני השליחה; יש לוודא שהציפוי מתקלף מהמכונה כדי למנוע חשמל סטטי;חיתוך פלחיםעבור חלקים ארוכים מאוד.
שאלה 4. האם ניתן להחליף שפות לכל משתמש?
כן - הפעל ריבוי שפות והגדר העדפות משתמש(בעת ההתקנה）שמור מילון מונחים משותף כך שמונחי החיפוש יתאימו לאותם גזרות.
שאלה 5. האם מצב אינץ' משפיע על תבניות קיימות?
ערכים ממירים, אך יש לאמת את מספרי התרחבות הקצה בחיתוך ניסיון לפני ייצור אצווה.
נתונים, פרטיות ושיתוף
הפניות למודל שהועלו משמשות לשיפור דיוק התבניות; מידע אישי של הלקוח אינו נחשף.
עבור דגמים חסרים, שלחו דוא"לinfo@yinkgroup.comעם שש זוויות + לוחית VIN להאצת יצירת נתונים.
פעולות (עם קישורים)
התחל ניסיון חינם / הפעלה: https://www.yinkglobal.com/צור קשר/
שאל מומחה (דוא"ל): info@yinkgroup.com
- נוֹשֵׂא:שאלה לגבי בחירת תוכנית YINK 6.5
- תבנית גוף:
- סוג החנות:
- נפח חודשי:
- הקושר שלך: 901X / 903X / 905X / T00X / אחרים
- צריך קינון-על: כן / לא
- הערות נוספות:
הגשת בקשת נתוני מודל (דוא"ל): info@yinkgroup.com
- נוֹשֵׂא:בקשת נתוני מודל עבור YINK
- תבנית גוף:
- שם דגם (אנגלית/ZH/כינוי):
- שנה / גימור / אזור:
- ציוד מיוחד: מכ"ם / מצלמות / ערכות ספורט
- תמונות נדרשות: קדמי, אחורי, זווית שמאל 45°, זווית אחורית 45°, צד, לוחית VIN
רשתות חברתיות ומדריכים: פייסבוק (קבוצת יינק) ｜אינסטגרם (@yinkdata) ｜מדריכי יוטיוב (קבוצת YINK)
זמן פרסום: 27 באוקטובר 2025
